Het project

Het miljarden dollar Doha Metro Rail systeem in Qatar is één van de grootste metro projecten ter wereld. Gepland voor voltooiing in 2026 zal het Doha Metro netwerk bestaan uit vier metrolijnen en ongeveer 100 stations, die de ruimere Doha regio bestrijken, waarbij de belangrijkste residentiële, commerciële en industriële zones verbonden worden

De transportinfrastructuur wordt in twee fasen opgebouwd.

1. Fase 1 wordt naar verwachting voltooid in 2019 en dit zal de constructie omvatten van twee van de belangrijkste stations in Msheireb en Education City, en meer dan 30 andere stations.
2. Fase 2 is gepland voor 2026 en er zullen meer dan 50 nieuwe stations worden ontwikkeld.

Aannemers voor het Doha Metro systeem namen geen risico's wanneer het ging over het selecteren van een bouwproduct met betrouwbare en hoogwaardige waterdichting.

In Doha moet elk waterdicht membraan slagen in de meest veeleisende omstandigheden: grondwater, een gemiddelde jaarlijkse temperatuur van 32 °C, en, van cruciaal belang, de aanwezigheid van chloriden en sulfaten, die respectievelijk de wapening en het beton aanvallen.

Met bepaalde membranen kan water lekken via potentiële defecten in installatie en er achter een weg vinden, migrerend naar andere onderdelen van de structuur. De bouwspecificaties van het transitproject stellen dat de stations volledig droog moesten blijven voor een levensduur van 120 jaar.

Vier van de vijf vooraanstaande aannemer voor transporthebben hun voorkeur uitgesproken voor PREPRUFE® Plus membrane, op basis van de ruil bewezen resultaten  en de reputatie van GCP Applied Technologies in de regio. Als volledig hechtend waterdicht membraan werd dit vernieuwend systeem geïnstalleerd voordat het beton gegoten werd waarna het zich hecht aan het structurele beton, waarbij de beweging van water achter de waterdichtingslaag of problemen, veroorzaakt door grondbewegingen, verhinderd worden.

Over PREPRUFE® waterdichting en GCP

De gepatenteerde zelfklevende eigenschappen van PREPRUFE® Plus staan het toe verbinding te maken met beton maar niet met voetgangers of afval. PREPRUFE® Plus heeft ook dubbele zelfklevende 'ZIPLAPS™', die een stevigere overlapping bieden tussen aangrenzende bladen.

PREPRUFE® Plus waterdichting werd vooral gebruikt onder de basissen van de stations van het transitproject en voor de muren op sommige locaties, zoals waar ze gegoten worden op scheidingswanden. BITUTHENE® 8000 HC maakt ook deel uit van het waterdichtingssysteem en wordt gebruikt waar er toegang is tot de buitenkant van de muren na het bestrijken van de bekisting.

Eén van de belangrijke elementen voor het waterdicht maken van het station zijn correcte details. GCP beriep zich op een uitgebreide bibliotheek van details, de afgelopen decennia verzameld terwijl er wereldwijd meer dan 50 miljoen vierkante meter PREPRUFE® geïnstalleerd werd.